关注8264一年多了，在学到很多户外知识，也得到很多大家分享的快乐和趣闻，很高兴能有这样一个平台。本次骑行产生于本人工作地发生变更，从北京变到深圳。得知这个消息后很高兴，第一反应就是“我可以骑车去深圳”了。之前最远的骑行距离是北京道的60公里，当时是买车的第三天，骑到已经开花了，痛的厉害。剩下的骑行经验就是每天上下班来回的30多公里，就这样累计骑行了6个多月，累计总里程应该也有2000多公里吧。
本来刚开始是准备一直骑到深圳的，jiqinggushi需要15天以上的时间，跟领导沟通后没有那么长的假期，所以才改为武汉为目的地，7天时间。
本来计划骑一辆无变速的普通自行车的，这也是我平时上班骑的车，但当一个好友得知我7天骑到武汉的计划后，一通和不信；最后我们打赌，我骑他的770D出发，7天时间到武汉长江大桥，完成计划车是我的，未完成计划则车还给他，且额外给他3k元。编写本文有两个目的：一是保留些记忆，因为参加很多活动或团体，需要证明自己有过长途骑行经验；二是总结些经验教训，给那些想实践但是有怕这怕那的小伙伴们一些动力和勇气。由于我是赶性质的长途骑行，故最重要的是制定好出现的计划，综合考虑了7天的时间和循序渐进的思想，出行前最终制定了如下的骑行计划：
D7：G106-G318-S111-沿江大道-武汉长江大桥143km由于D5、D6天下雨，导致计划跟不上变化，最终的骑行：
【如下列出些个人体会，供需要的人参考】**关于出发前的训练由于有赌约在身，所以这是一个必须完成的任务！
除了平时上下班骑行35公里，我还做了两次有针对性的短途拉练，个人觉得对这次成功完成全程骑行有比较大的帮助：
*第一次8月23-24日：北京到霸州市，住一晚，第二天回北京，来回220km；第一天就把左腿肌肉拉伤，到宾馆住下才发现这个问题，之后的10天只要发力都有点痛；时候总结腿拉伤可能是因为平时没咋么骑这辆车（打完赌后才拿到的车），还有我把坐凳调的比以前高。
*第二次8月30日：北京到霸州市，当天返回北京，来回200km；整体感觉比较好，上午6点出发，下午5点半回到住处，没感觉太累，也没有任何受伤。*总结：虽然第一次是分两天骑的，但是感觉接下来一周都很累，说明身体需要适应长距离骑行；到第二次就好很多了；两次拉练加强了人跟车的磨合，也加强了身体体能的储备。现在回想，7天的骑行都没感觉有多累。**关于装备
*链条油用了两次，事明很有必要；因为下雨会把链条上的油冲掉，导致链条吱吱吱响，打上油就好很多了。
*其次买的雨披也比较好，应付了两天的雨水天气；我买的是电动车专用雨披，特点是头部顶部有一个可以上下活动的透明遮挡，可以挡住飞往面部的雨水，好处是雨水不会顺着脖子往下渗；
*护膝我也是全程穿戴，我可不想膝盖受凉得风湿。只是护膝会慢慢往下滑，挺烦的。*由于下雨，后半段我都是穿拖鞋骑行，感觉也不错。**关于骑行技巧
*坐凳倾斜度：我调节的坐凳稍微往下倾，好处是受力小，坏处是双手受力增加，导致骑行过程中手腕手臂一直都比较痛，需要在骑行过程中经常做些甩手运动，缓解疼痛（骑行结束后才发现还了左手神经，导致左手无名指右侧一直都是的，到现在已经4周了还没有完全恢复），后续骑行考虑把坐凳调水平。
*踏频：我基本是严格按照90的踏频来骑行，所以我的骑行速度一般在19迈（2-5挡）、23迈（2-6挡）、27迈（2-7挡），770D在这样的档位和速度下，踏频大概就是90。
*骑行过程中，大腿只做前后运动，不做左右运动、或晃来晃去*总结：遵循这些原则，7天下来膝盖没有任何不适，其他部位除了手指也没有其他问题。最重要是养成了好习惯，为日后健康骑行奠定基础。*关于骑行饮水
*由于没太注意补充盐分，导致第3天身体出现状况：乏力、肚胀、口干（喝完水几秒后又想喝，但是水在肚子里又不吸收）。开始以为是中暑，后来在好友的帮助下，确定为身体电解质失衡。
*当天晚上骑行结束后，情况已经比较严重，完全没有食欲，口干非常厉害，想各种办法补充盐分：去拉面馆喝了两碗面汤、买苏打水喝、买可乐喝、买牛奶喝、买低钠食盐兑水喝、吃香蕉，外出溜了十几分钟后，感觉好了一些，但还是没有食欲，最后买了半边西瓜全吃了，睡觉。一觉睡到第二天4点（7天中睡得最香的一天），身体完全恢复了，一点异样没有，而且没什么尿意，可见前一天身体有多缺水。
*之后的几天我的饮水一半是可乐，一半是矿泉水（脉动是不含盐的，可乐又含糖又含盐，喝了体力倍增），自制的盐水太难喝了，放弃*总结：说了这么多，只想说明合理饮水多么重要。以后可以在药店买些葡萄糖冲剂，和袋状的补盐冲剂自己兑水，应该比喝可乐好。**关于G106况
*河南段前半段况也不错，中间的隔离带没有了，变成双向4车道，大部分段有非机动车道，无修
*河南段后半段况就大不如前了，变得更窄，双向2车道，有两段（每段15公里左右）破损很厉害（柏油都裂开成一坨一坨的了），正在修；其他还有几个地方也在修，只是不太影响骑行；
*湖北段截止到武汉况也不错，无修*S111况非常好，还有非机动车专用道*总结：最关键的不是，是人，呵呵。**关于自行车上高铁
在武汉高铁站，我很顺利就把车推进去了，没有任何人阻拦。到了站台，才要求我拆掉前轮，整车放到车厢后面。D1：9月7日，阴转晴（170km）
第一天上午5点就起床了，6点钟准时出发。由于时间赶，程长，所以我的计划中都是每天昨晚上午6点前必须出发，所以我的闹钟都是定在凌晨4点10分，每次起床都是啊！
今天从北京道霸州市的这100公里，之前拉练已经走了3次，所以轻车熟，发现只要是经常走的，就不觉得有多远了。今天的计划是170公里，刚好能到达任丘市，第一天不能过度劳累，否者后面的几天就很难熬了。出发时留影：
况非常好，车少，行人少。中间有隔离带，沥青，双向6车道，还另有的非机动车道。整个境内几乎都是这样的好。没有任何的爬坡，总的来说这样的是最适合骑行的。
D2：9月8日，晴（160km）今天5点早早起床，，吃了自备的早饭（牛奶+火腿肠+压缩饼干），6点半才正式出发（早餐是一定要吃的，而且要吃好）。
今天的总里程比昨天还少10公里，这是我故意安排的，主要是担心前两天过分劳累影响后面的发挥。事后总结，觉得这样的安排还是合理的，因为越骑到后期，虽然省体总体感觉比较累，但是腿上却越来越有力量；而且身体慢慢适应高强度的运动，才不至于发生运动损伤。今天在献县遇到几个短途骑友。（整个程下来一个长途骑友也没有遇到）
今天的午饭，在一个边小店，由于没什么胃口，点了一个最便宜的炒包菜，吃着吃着想喝冷饮，就加瓶啤酒。
今天是中秋节，点了个火锅犒劳自己，总价60多元。（小插曲：店家本来是没有米饭的，这碗米饭是老板从隔壁借的，呵呵）。总体味道不错，就是感觉特别咸（吃这么咸，第二天竟然身体电解质失衡，说明光靠饮食补充骑行流失的盐分，是不够的，饮水也需要同时补充）。
因为身体电解质失衡，导致喝到肚子里的水不吸收，肚子很鼓。上午还好，到中午就感觉不太对了。微信求助好友，曰喝脉动。买了两瓶。到下午结束骑行后，身体的不适就非常明显了：口渴非常厉害，喝水后几秒钟又口渴非常厉害，如此循环。。。
不敢再喝了，微信求助另一好友，他判断为电解质失衡，喝脉动没用，因为脉动不含盐，可以喝宝矿力等含盐饮料。宾馆周围有两家小超市，但买不到宝矿力，故买了百事可乐、纯牛奶、苏打水、低钠食盐、香蕉、两碗面汤，最后还吃了半边西瓜，才安然睡去。大概9点半睡下，第二天4点10分才被手机叫醒。昨晚吃了那么多含水丰富的东西，竟然全被身体细胞吸收了。点了碗面，只喝了汤，吃了几片肉，没有食欲。为了多补充盐，又跟老板要了一碗汤，全干了！
D4：9月10日，晴转阴（200km）由于昨晚吃了半个西瓜，今天上午起来后，身体状况非常好，体力充沛，昨晚也是全程睡觉最香的一晚，昨天的不适全部消失无踪。今天是河南境内骑行，况不错，树荫也很多。下午掉了几滴雨就停了，非常凉爽。今天穿越黄河
D5：9月11日，小雨（120km）今天上午早早出门，没想到出门后发现开始飘毛毛小雨，犹豫了一下，把雨披翻出来穿上开始骑行。
没想到这雨一下就是一整天，都下午6点了还不停，这时刚好到项城市，实在是不想骑了，找个宾馆住下。
今天只骑了120km，比原计划少60km。雨中骑行最大的问题是雨披会增加阻力，特别是遇到逆风的话更惨。而且一有大车经过会带起非常强的旋风，这点需要注意安全。大概上午10点左右，下车买水，拍了3张雨中的照片。
把鞋和骑行裤都洗了，在前台借了个吹风机吹干。效果还真不错，一个小时左右裤子和鞋都干了。所以感觉吹风机也是骑行过程中必带的物品。
D6：9月12日，雨转阴（200km）这是雨骑的第二天。特点是下一会停一会，同时烂都是今天骑的。
4点过到时间起床，雨还是下个不停，不管了，东西，吃早餐。因为时间只有两天了，到武汉还有400多公里，当时心想6点必须出发，下再大的雨也不能再停留了。
半个小时后，绵绵细雨有来了，好在是顺风骑行，边风景也不错，空气也不错，整个上午心情出奇的好。上午10点左右，开始一段巨烂无比的，沥青面全裂开一坨一坨的，每坨1米左右直径，形成一些10~20公分的裂缝，还有些坑，汽车都只能5迈的速度前行，就这样摇了1小时左右才好点。这段正在修，后就很爽了。
快到中午时雨停了，找个边吃了午饭，没想到饭还没吃完，雨却开始下了，还越下越大！这时的外面好冷，刺骨的冷，心情也降到低点。不能再等了，披上雨披，冒着中雨出发，骑了一会，中雨变成大雨，之后又变成小雨。大概4点左右雨终于彻底停了。
下午经过了一段，边全是沙场，这是段水泥，看上去很平，但实际上骑车会有规律快速上下抖动，手和都震麻了，也很痛苦，这种大概20多公里。下午后半段开始，就不是很平坦了，开始有一些缓缓的坡度，但还是可以很容易的骑行。这是上午出发时的早餐，这还没包含矿泉水和可乐，总之吃得比较饱，做好雨中打持久战的准备。
这天的晚饭，在小镇上的一个小饭馆，没菜单，打开冰箱看有什么直接点。我要了个炒鸡杂和空心菜，鸡杂炒的不错，花费40元。D7：9月13日，阴转晴（220km）今天是最后一天，程有比较远，还有就是需要很跨一座山脉，所以说心里很是担心！
3点半就早早起床，吃早餐。5点钟准时出发。天还黑的伸手不见五指，第一次在这么黑的情况下骑车，还有点紧张。不过整体感觉良好，心情舒畅，空气凉爽。
整个上午都是在山里骑行盘山，总体而言，只有几个坡比较陡，骑到一半我需要下车推行。早上出行，天完全是黑的。
武汉，我来了！但距离终点武汉长江大桥，还有100公里左右！途中经过了10公里左右的318国道。
之前一直担心自行车如何上高铁，会不会被阻拦的问题。但实际情况却出奇的顺利，一畅通无阻，没有任何阻栏或询问。进了站台进车之前，被要求拆掉前轮。在高铁车厢后部。高铁有些车厢后面有1.5米左右的空挡，专门由于放置大件物品。
亲，我也十一假期（可能会09.28出发）从北京到潢川（河南），走G106，看能否结伴而行！？！
亲，我也十一假期（可能会09.28出发）从北京到潢川（河南），走G106，看能否结伴而行！？！我的联系
本人近期打算从北京走106国道回湖北黄冈，想向前辈讨教一些经验，前辈可否留下联系方式，小弟感激不尽；
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