4号线（东段）顺利复工！南宁地铁多条线路有新动态→

　　楞塘村站—五象火车站右线日顺利始发，至此，南宁轨道4号线续建工程（东段）总投入的3台盾构机全部始发，齐头并进。近日，五象火车站暗挖竖井通过基坑开挖条件验收，目前正在进行暗挖竖井开挖及支护施工，正式迈入大干“快车道”。

　　南宁市轨道交通4号线是邕江南岸东西向线。线路西起洪运路站，东至龙岗站，全长24.6公里，共设19座地下车站。2020年11月23日，4号线首通段洪运路站至楞塘村站开通运营。受国铁五象火车站方案未确定条件影响，南宁市轨道交通4号线“一站两区间”（ 楞塘村站—五象火车站—清平坡站）未能同期建成通车。

　　如今，规划建设的国铁五象火车站已确定，南宁市轨道交通4号线续建工程启动。规划建设的五象火车站位于五象大道南侧、利福路西侧。南宁市轨道交通4号线该段区间线路绕开五象大道“接入”五象火车站。五象火车站—清平坡区间线路由五象火车站端头引出后，以R=450米曲线向东北角转弯进入五象大道，在五象大道向东敷设接入清平坡站。

　　人民网“领导留言板”栏目信息显示，针对网民关于南宁市地铁3号线南延的规划国家是否已经批复的询问，南宁市委办公室2月7日回复称，地铁3号线延长线暂未获得国家主管部门批复同意。

　　南宁地铁3号南延线日，南宁市委办公室在“领导留言板”回复网友咨询时称：目前，南宁市轨道交通3号线南延的规划暂未获得国家主管部门批复同意，后续南宁市将继续努力推进南宁市轨道交通3号线南延等线路的规划审批。

　　此外，南宁市委办公室2月8日在“领导留言板”针对“3号线南延线工程地铁站点设置不合理”的建言回复称：南宁市轨道交通3号线南延线目前处于规划方案研究阶段，线站位设置尚未最终确定。南宁市将会结合3号线南延线的功能定位、沿线发展状况、人口分布情况、客流及交通需求、要求及工程建设条件等，在后续阶段对3号线南延线的线站位设置进一步深化研究。

　　据南宁轨道交通集团2022年8月8日发布的《南宁市轨道交通3号线南延线工程（平良立交—保税中心南）影响评价参与第一次公示》，3号线南延线工程起点为平良立交站，终点为保税中心南站，线km，均为地下线座，均为地下站，其中换乘站1座，为保税中心北站（与规划远景11号线换乘）。

　　该版本与南宁市在2021年批复的《南宁市城市轨道交通线个，那马段的延长线更是被整段删除。

　　今年1月17日，南宁轨道交通集团官网发布《南宁市轨道交通1号线北延工程（南宁东站-金桥客运站）影响评价参与第一次公示》《南宁市轨道交通2号线三期工程影响评价参与第一次公示》以及《南宁市轨道交通5号线二期工程（南延、北延）影响评价参与第一次公示》。

　　根据公示，南宁市轨道交通1号线北延工程梦见楼房倒塌（南宁东站-金桥客运站）线km，均为地下线号线一期工程南宁东站，共设长虹路站、金桥客运站两座，其中金桥客运站为与既有5号线换乘车站。南宁市轨道交通2号线座）。线路东起坛沙村站，出站后沿拟建良玉大道向西，至规划渌绕路与良玉大道交叉口西侧设淡坛坡站；出站后向西下穿楞塘冲水系，至既有2号线东延工程坛泽站。

　　南宁市轨道交通5号线号线座车站，其中金桥物流园站为地下车站，三塘、九曲湾、嘉和城南、嘉和城为高架车站；线公里。