试问有哪部电影能够集齐满眼的豪车、美景、长腿、大胸、翘臀?绝壁是《速度与》系列电影，那满目琳琅的豪车简直闪瞎了小编钛合金眼睛。额，有点扯远了，今天小编要说的主题也是跟车有关，不过说的是自驾越野车。
金秋十月，又面临中秋加国庆的超长八天假期，对于酷爱大自然的驴友们来说一年中最美妙的旅行时光莫过于此。然而由于户外条件的多变性，拥有一款性能卓越的汽车实在是必不可少的装备之一，甚至很多时候是决定驴友能否享受旅行乐趣的关键所在，那么究竟什么样的汽车才能胜任呢?
时下SUV大行其道，很多人以为只要买个SUV就可以全程行驶、跋山涉水无所，事实上这是大错特错，尤其对于驴友而言，如果买个城市SUV就要挑战极限越野，那么等待你的就是悲催的结局。原因就是大部分城市SUV车型并不适合越野，如果想要真正享受旅程的乐趣，那么你可以考虑越野车。
在很多越野车迷心中，超级维特拉一直被奉若神明，同级别无与伦比，强化承载式车身、接通式四驱系统、低扭高转速防侧倾车身造就了其极为优越的爬坡性能，越野性能一流，对于囊中羞涩且又对越野性能要求较高的驴友来说，超级维特拉绝对是一款性价比超值的车型。
斯巴鲁最大的特点在于其低重心的水平对置发动机与全时四驱的四轮驱动系统，此外由于斯巴鲁森林人是一款定位城市与越野混合的SUV车型，高强度环形车架为其高安全性提供了，195mm的高离地间隙加之超低的重心辅以全时四驱的系统，使其极限爬坡角度达到了逆天的45度，野外旅行更是如履平地。当然相对于纯正越野车来说，森林人并未搭载差速锁，因此极端脱困能力仍然有限，这与其定位不无关系。
三菱帕杰罗的优势在于它符合了一辆越野应该具备的一切条件，譬如一是具备大扭矩，二是底盘高，三是四轮驱动，四是配备了差速锁，五是车辆的接近角和离去角比较大;可能会有网友说三菱帕杰罗并不承载式车身，的确。不过哪又怎么样，而且帕杰罗并不是承载式车身，而是半承载式车身，这丝毫不影响其超强的越野性能，君不见以越野著称的虎也是使用的半承载式车身，你还有什么好担心的呢?
作为专业的四驱越野利器，牧马人的名声不消多讲，分时四驱系统、非承载式车身设计、前后差速锁220mm最小离地间隙加之较大的接近角和离地角都给人一种极限越野的信心。不过舒适性有所欠缺，配置相对来说较为简陋，但是其野外脱困能力绝对是超一流的，相对于售价高昂的奔驰G级、虎揽胜等车型来说，牧马人在硬派越野车领域的高性价比当之无愧。
FJ酷泽(FJ CRUISER)是第八代兰德酷泽(LAND CRUISER)车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ看起来很像一个大玩具，不过其越野性能决不可小觑，如果要评判丰田最具越野性能的一款汽车的话，那么FJ酷泽绝对是荣膺榜首，其优势在于分时四驱系统、承载式车身、后桥差速锁以及245mm高离地间隙，不过由于该车轴距较短，乘坐舒适性有所不足，此外视野也有所欠佳。
谈到超级越野车，人们总是想起如Deloren公司等小型专业厂商的产品。它们具有超级越野能力，很高的速度，以及舒适的内部空间，与人们日常接触到的车型相比看起来完全是另外一个层面的产品。而由美国Local Motors公司生产Rally Fighter(拉力战士)超级越野车就是其中一例:该车采用286马力的双涡轮增压发动机，全车质量仅有1451kg。配备了6速自动变速器，全时四驱系统，可以适应绝大多数越野况。其可将车身升至超过1米高的悬挂系统，是最大特色。不过在车身内部，却罕见奢华设备，主要以实用性为主。
车型简介:作为Alton超大SUV的原型车，福特F-650 Super Duty在越野领域也是一款超级车型。该车配备一款6.7L排量6缸康明斯柴油发动机，最大功率325马力，最大扭矩800牛米。而与之相匹配的的是6速变速箱和卡车所使用的气动系统。非承载式车身和巨大的轮胎了F650的越野性能，高达1.11米的轮胎直径则确保了其道通过性。而与巨大的车身相配的是F650的超大油箱:达到590L。
由Bowler公司生产的EXR-S是一款开先锋。该车基于虎揽胜Sport打造，配备557马力V8发动机(最大扭矩700牛米)，由于采用玻璃纤维制作车身，该车仅1875kg的车重，百公里加速度达到4.2秒，堪称世界最快的越野车之一。
由美国Sport Chassis改装车公司基于Freightliner M2载重卡车底盘打造。其车头保留了原型车的拖车车头，车声长6.65米，车高接近3米。该车采用康明斯8.3L排量柴油发动机，最大功率330马力，最大扭矩1355牛米，配合可放大扭矩的TRV3200变速箱，该车几乎可以通过任何陆地地面。为了能够在公行驶时的舒适性，在底盘与车身连接部位使用了尺寸惊人的气压避震系统。为了满足不同国家对于方向盘的要求，该车设计了一套完全对称的中控仪表台，可以方便地改变方向盘。
该车由荷兰SUV制造商Spyker公司生产，2006年该公司曾推出D8/D12两款车型，用于从到巴黎的豪华车长距行驶活动，外形看起来颇为奇怪，但却是典型的Spyker造型。2012年，该公司在此基础上推出了一款1880kg重的四轮驱动SUV，最大功率500马力，车内装饰豪华。
在威风凛凛的Marauder(由南非公司Paramount生产)面前，悍马车显得特别渺小。这款车号称世界上最坚固的车型，车轮可抵御14kg 的爆炸，而车身可以抵抗7kg的。配备6缸康明斯增压柴油发动机，功率为224-300马力不等，最大续航力700km，最高时速 120km，最大涉水深度90cm，能够爬越60度高的坡度，在强大的装甲下，甚至能撞到一堵墙。长6.14米，宽2.48米，高2.66米，离地间隙420毫米，内部可乘坐12个人，不过18米的转弯半径显得不那么灵活。
车型简介:汽车公司Dartz与俄罗斯Kombat公司联合制造的防弹系列越野车。DartzPrombron车身装甲厚达7cm，可抵御 AK47的，自身重量高达4吨，搭载8.0L排量V8增压柴油发动机，最大功率456马力，最大扭矩850牛米，而最高车速高达240km/h。车内采用真皮内饰，配备Rogue Acoustic影音系统及能液晶屏，在强悍的性能之余不乏奢华。该车的主要客户在俄罗斯和东欧，而且，针对那些不差钱的土豪 们，DartzPrombron还有黄金版。
1.越野车绞盘绳套装，如果队友不能将你从泥泞或细沙中拖出，那么你只能靠自己车上的绞盘了，将锁链固定在周围可利用的树干上，接下来就只许按下按钮，你就可以顺利逃脱困境，绞盘和绞盘绳也是在越野改装中最常见、最必要的装备之一。不过在购买绞盘绳之前，要针所用的绞盘来选择，并不是拖拽能力越大就越好，合适的才是最好的。兴轮绳缆J MAX绞盘绳淘宝店铺，正品高丝绞盘绳，不用担心拖拽中会发生断裂的情况，越野最重要的是生安全，容易断裂的绳子容易损伤人或损坏车辆。
2.药箱急救包，越野面通常都是极其恶劣，充满着未知数，车体的剧烈晃动以及陡坡的攀上攀下都不可避免的会对驾驶员带来磕碰和擦伤，而在丛林中更是会遭到蚊虫的叮咬，因此，车上常备一个出于安全考虑的急救包常必要的。更进一步讲，光是有急救包似乎在有些突发情况仍然不够用，大家最好还是能够系统的学习急救常识，这不仅在越野时候能够派上用场，在其他场合也是需要的。
3.通讯设备，越野过程中，你一定要与大家保持联络畅通，如果有人走散或是发生意外，大家都能第一时间共享到信息，因此，一部手台在越野过程中常必要的。虽然手机通讯技术已经非常先进并普及，但是在一些偏远地区或是山区内，没有讯号是一个烦。
5.备用轮胎，开车的人应该都遇到过爆胎的问题，小的爆胎可以补救，大的爆胎似乎就只能更换新轮胎了。对于越野车来说，面上尖锐的岩石或是突起的树根，都是潜在的轮胎杀手。越野的时候，轮胎的胎压相对较低，爆胎的概率也因此而提升，所以后备箱备上1-2条备胎常明智的，防患于未然总比亡羊补牢好。
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