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　　提及东风风行，大家对这个牌子的印象可能更多停留在X3/X5、景逸这些个“大块头”身上。不过风行可不想局限于此，就在几天前的成都车展上，它们带来了自己的首款轿车，景逸s50。这个新面孔看上去漂亮，成熟、优雅，而且定位在紧凑级家轿，在这个强手如林的级别内，景逸S50真的只会“靠脸吃饭”么？那可不一定。

　　此次景逸S50共推出了7款车型，其售价区间为6.99-10.29万元，整体定价不高，版本由低到高分别是豪华型、尊享型、尊贵型、旗舰型。新车的动力其实只有一种，但出于变速箱匹配缘故，所以采用了两款发动机，1.5L的4A91S匹配5速手动变速箱，而1.6L的4A92匹配的则是模拟6速的cvt无级变速箱。

　　●东风风行景逸S50简介：

　　1、外观：设计水平成熟 可以对抗主流自主车型

　　第一眼看到景逸S50的时候会觉得似曾相识，但你又找不到生硬、的模仿痕迹，整车看起来不会让人眼前一亮，但却也不会让你觉得别扭或者难看，S50使用了一些近两年主流的设计元素，搭配起来非常匀称，这样的设计对于首次推出轿车的东风风行来说是成功的。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630mm/1790mm/1526mm，轴距2700mm。这个尺寸在跟大部分同级对手相似，但得益于长前悬短后悬的造型设计，景逸S50看上去还是显得相当修长的。

　　2、内饰/空间：造型很“大众” 空间是亮点

　　景逸S50的内饰设计整体感非常好，没有像一些自主品牌那样为了玩炫而弄巧成拙，内饰的风格非常稳重，对于定位二三线城市的车型来说，稳重、大气的风格是很重要的。同时，工艺上也算是合格，没有明显的廉价感，组装和模具水平也不错，整体的水准还是令人满意的。

　　景逸S50的座椅值得表扬，初做轿车，在人体工程学设计方面没有出现问题，比如座椅的贴合度，柔软度，方向盘以及踏板的都很合适，这对于一些“老牌”的自主品牌来说都是常出问题的项目，景逸S50在这方面没有硬伤。

　　3、动力：技术成熟稳定 期待小排量涡轮增压发动机

　　两种动力系统，说白了就是一种动力表现，它只是为了匹配不同的变速箱而做出的选择。其中1.5L（4A91S）发动机的最大功率为88kW（120PS），最大扭矩为143Nm，与之匹配的是来自格特拉克的5速手动变速箱；而1.6L(4A92)发动机，最大功率为90kW（122PS），最大扭矩151Nm，与之匹配的是邦奇的变速箱。

　　小结：总得来说，作为东风风行的首款轿车，景逸S50的起点不低，无论是外观设计还是内饰方面的做工，都能看得到厂家的用心之处。但对于这个级别的家用车来说，配置亦是最需要着重关注的地方，下一页我们便来看看景逸S50的各个版本之间在配置上有什么区别

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