新手看不懂配置如何选择第一辆山地车？骑行老司机手把手你

　　如果你只是为了通勤代步和骑游健身或者骑长途，就没必要过于纠结配置，在你没有骑行经验，对单车没有较深体会的情况下，别人给你说的越多你越糊涂，因为你内心没有一个标准，不清楚自己到底想要什么配置。

　　挑几个靠谱的大品牌，先去车店看看实车，在你的预算范围内，看中哪款就买哪款，配置一般不用担心，因为这种大品牌整车的原厂配置常均衡的，完全满足你的需求，而且全国统一配置，这里不会有什么水分，你唯一要做的就是争取一定的价格优惠(一般优惠很少甚至没有)或者多要点东西了(头盔、手套、强光手电等)。

　　车架:要高强度、轻量化，一般都是铝合金材质，预算充足可以选择碳纤维车架。以目前的趋势，尽量选择支持27.5寸或者29寸轮组的车架，从国内外越野赛场来看，现在29寸大轮子是绝对的主流，强大的通过性带来碾压一切障碍的快感。喜欢灵活操控或者身材瘦小的骑士可以选择27.5寸轮组的车架。

　　轮组:轮组的刚性、轻量化和花鼓(轴承)的润滑度是评价一款轮组优劣的重要指标。现在很多整车品牌纷纷推出自家品牌的成品轮组，质量也很木咲美琴好。如果自己组装最好选择大品牌的成品轮组，知名的轮组品牌有MAVIC(马维克)禧玛诺WTBDT等。

　　2、网购的售后问题很麻烦，比如有人选错车架大小码数，有些品牌退货是需要支付10%的手续费的;还有单车发货时并不是完全组装好的，比如脚踏、车把、轮子都是需要自己安装的，新手很容易装错或者装不牢固，使用中造成非正常磨损。

　　3、如果非要网购，只推荐你身边有其专卖店的品牌，而且一定要去该品牌的天猫旗舰店或者京东旗舰店，可避免买到假货。像美利达和捷安特都是网上下单，然后发货到你当地专卖店，技师帮你把车组装好，顾客再到店取货的，这售后就比较有保障。做线上销售非常厂家的实体店覆盖数量，店少的品牌自然无法提供优质的售后服务。

　　另外不得不说现在大家的起点也是越来越高了，很多起步就是4000-5000元甚至更高级别的山地车。这对于中高端自行车市场来说无疑是一件好事，证明消费升级时代已经来临。可能大家普遍的观感是市场不行了，需求疲软确实是事实，不过在销量下行的背景下，市场也在转型，以前是靠入门级产品来支撑市场，今后要靠高端产品和优质服务来赢得生机。

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